大量库存最终会推动运营行业的需求吗？ 尽管三月份卡车运输行业的工作数量急剧增加，但增加了7,000个新工作，但四月份运输行业的招聘速度却放慢了速度。 劳工统计局的工作数据周五早上发布，强调了刺伤该行业的不确定性和谨慎：经过时间的调整后，卡车运输行业在4月份仅增加了1,400个新工作岗位，总工作量为15.245亿，增加了0.1％。 3月的数据也已向下更改，表明该行业的租金处于某个时刻，可能的回报 - 审查：初步的3月份就业机会为152.5万，降低至15.23亿。 与2023年4月相比，2025年4月在2025年4月的纽约州工作的工作比2022年7月的历史高潮低3.9％（在4月达到记录的工作数量）。 铁路行业还暂停了招聘从3月到4月，只有100个新工作，经过安排，四月的工作总数达到153,800。 另一方面，为了防止征收特朗普管理层的关税，进口商事先将商品发送给美国，库存大大增加，行业中箭头调整后的仓储工作的数量也增加了。仓库行业在4月增加了9,800个新工作，而3月的数据已大大变化。第一个在3月在仓库行业工作的第一款是1.8224 Milyon，在最新发布的数据中，该数字上升到了18.436亿，拥有超过20,000个新工作岗位。 4月的初步数据仅在周五发布，显示185.3万个工作岗位正在起作用，增加了近10,000个工作岗位。 表达运输行业的工作数量保持稳定。 3月的初步数据显示，该行业的工作急剧增加，但该数字在周五早上被修改了，机智h及时合适的数据表明，从2月到3月，运输行业在3月份下降了近10,000个工作岗位，三月份的工作岗位为11.757亿。四月份，表情运输行业增加了8,400个新工作，使工作总数达到118.41亿。 “贸易战和关税引起的兴奋可能会像最近的行业表现强劲一样，因为越来越明显的是，拖鞋正在积极参与安全的库存，推动短期运输需求，戴维·斯宾塞（David Spencer），市场智能副总裁，物流副总裁到达物流，将电子邮件撰写给货运新闻平台的电子邮件freight Platform Platform Platport Freightwaves。 劳动节经济学家亚伦·塔萨斯（Aaron Trasas）在发送给货运服务的电子邮件中评论说：“尽管人们通常期望在工作市场上进行急剧的纠正，但美国就业市场仍表现出强烈的活力。” “增长工作率符合健康的经济状况，但是有些事情是经济应该是关注这些更正尤其重要。 Trasas关于攀登仓库的Pinaginguanpan说：“很明显，这是一项不寻常的主要临时工作，这与预期关税之前的库存和初始消费者购买有关。” 卡车行业的平均时间工资略有下降，但仍处于高水平。 2月的初步报告显示，卡车运输行业的工资为30.50美元，但最终更改为32.05美元。 3月份发布的数据显示，每小时工资为31.92美元，始终较高。每周的平均时间从2月的39.9小时略有增加到3月的40.4小时，这意味着卡车运输行业员工的平均每周收入增加了近11美元。 金融的官方帐户 24小时滚动NG播放最新财务和视频信息，并扫描QR码，以供更多粉丝遵循（Sinafinance）