这本报纸的记者李Qiaoyu 最近，神经20载航空公司已成功连接到天核模块空间站。这是中国航空航天历史上的另一个历史时刻。 另一个太空故事在距离中国空间站约400公里的地面上展出。从4月23日至4月26日，在上海举行了2025年中国太空会议（因此称为“会议”）。许多航空航天公司已经开设了主要产品，并且按顺序安排了比例降低的火箭模型。许多真正的火箭发动机已移至展位。第一次发布的没有太空站1.0的商业模型的1：1模型也引起了很多关注。 这个人是值得商业航空航天公司的一年。在N的一边，商业航空航天已连续两年写在“政府工作报告”中，随后许多地方都被重新撰写租赁支持政策的租赁；从技术方面来说，可用火箭的研究和开发将继续取得突破，许多可用的火箭队将今年进行第一次飞行。预计卫星发射成本降低并提高卫星发射效率。 “我国的商业航空航天行业正处于爆发前夕。”许多受访者在会议上告诉美国证券每日记者。 “成千上万的帆星座”工业连锁企业 集体外观 “这是我们给'Qianfan星座'的卫星卫星的模型。”上海GS Aerospace Technology Co，Ltd的工作人员Du Wenjun（因此，来自The Booth的记者指定的“ GS Aerospace”）。在她旁边，大小为1：2.5的卫星模型以1：2.5的比率降低，这引起了观众的注意。 作为“千帆组成的主要卫星制造载体单元”之一n“程序，GUS Aerospace发起了两批36颗卫星。另一个是我们开发的最大的吨量表卫星。随着低轨道卫星网络的持续改进，它将能够满足Direct Connection Servicesthat的手机的需求。 “ 除GS航空航天外，许多“千座星座”工业连锁公司还进行了集中陈列。 “我们为中国所有国家低轨道巨人星座提供推进系统。” Securities Daily Reporters被告知，上海Weilian Aotian Technology Co，Ltd。的公共工作经理张AO（从那里称为“ Aotian”）。 一个根据报告，Aotian专注于商业推进技术的研发和应用，其电推进系统是商业卫星的重要电源。张AO告诉记者，Aotian建造了促进中国智能制造业生产线的第一台商业电力，每年有能力为1,500个商业卫星提供大规模劳动力。 “低轨道卫星依靠推进系统来进行轨道攀爬，轨道变化和空间上的轨道轨道。推进系统是卫星行业的卫星和主要连锁连接的重要组成部分。”张AO向记者解释说：“ Autian实现了电力推进系统的大规模生产，这将进一步降低产生电推进和卫星系统的成本，并加速我国低轨卫星的扩张。” “成千上万的帆星座”的商业化是被关押了一步。 Shanghai Yuanxin Satellite Technology Co, LTD booth staff, LTD (from there "Yuanxin Satellite"), the construction and operator of "Qianfan Constellation", revealed to the Securities Daily Reporter on April 24, Yuanxin Satellite and Thailand's TelecomOperator Operator officially signed a strategic cooperation frameworks.双方将基于与商业航空航天和低轨卫星互联网服务的加深合作，共同努力促进泰国数字经济的发展。 将来，Yuanxin卫星将继续扩大研发投资，进行新兴技术的应用，并保证卫星互联网服务的商业化。 Huatai Securities Communications首席分析师Wang Xing告诉Security Daily，根据发布“数千个星座”和其他星座的发射，希望我所在国家 /地区的低轨道卫星数量WIl Il将于2025年发射，发射的数量将增加到2026年。仅制造业，低轨卫星IIT预计，预计比10颗卫星要多得多，萨蒂亚有望在相关行业的市场领域中均元素。 爆发前夏娃 多方揭示了发布计划 说到未来的发布计划，杜文朱恩说他正在等待通知。为了支持随后的卫星发射，GS航空航天积极扩大其劳动力。 “我们计划在上海的桑吉安格区建造II期卫星工厂。据估计，到2026年，这两个工厂的产出将达到600 300千克卫星和150吨卫星。”杜文琼说。 除了卫星卫星外，还有许多遥感卫星等待发射。 “ 2026年是纯卫星的纯粹发射年。” Zhongke卫星t营销行业技术集团有限公司的总监卫星”，向《太阳日记者》表示，中东卫星在轨道上有6个遥感卫星。根据该计划，将于2025年推出5颗卫星，并且将在2026年底之前完成21颗卫星的网络构造。 在本次会议上，椭圆时代（北京）技术有限公司（从那里称为“大象时空”）的副总裁Qiao Zhiwei表示，椭圆时代的记者说，椭圆时代的实施导致实施单卫星在联合通信，导航，导航和远程感觉功能中的集成。 “我们在轨道上有三个综合的卫星卫星，并希望到2030年到2030年完成112个卫星星座网络。与此同时，椭圆时代目前已经进行了外部订单以制造许多卫星，并将在今年推出。” 在北京Ziwei Yutan Yutan Technology Cooth，Ltd（来自因此，被称为“ Ziwei Technology”），合并的航天器航天器的模型尤其令人眼前一亮。 “这是我们将于今年10月推出的B300系列航天器的组合。” Ziwei技术投资和融资部总经理吉利（Geely）告诉《美国证券报道》（Securities Daily Reporter），该组合由B300-L（轨道版）航天器，B300-F（返回版）航天器，节点隔间和灵活隔间组成；加载两个航天器的全部能力为300公斤，可以满足新技术（例如太空材料和太空生物医学）的实用（试验）测试需求。 根据该计划，Ziwei Technology将在今年实施三次发布，从而启动了4个航天器。该发布时间是今年7月。 作为卫星发射的电源，许多火箭制造商揭示了他们相关的发射计划，预计许多可用的火箭将飞行E今年第一次。江苏深蓝色航空航天公司（Jiangsu Deep Blue Aerospace Co，Ltd）主席Huo Liang在会议上对Securities Daily Reporter表示，Nebula-1可重复使用的载体火箭的各种Nebula-1子系统的土地测试目前正在按计划促进，并且他们完全专注于飞往20255的航班的首次任务。 A relevant man in charge of the Blue Arrow Aerospace Technology Co, LTD (from therefore referred to as the "blue arrow aerospace") is told to a reporter from the securities daily that it may be a day holiday, the blue arrow aerospace is dumpedSad Zhuque 2 improved Yao-2 with the vehicle launch, and the revocation of liquid oxygen methane carrier Rocket Zhuque 3 would be the first flight in the second half of this year. “固体火箭的优势在于它们的快速反应，可以实现'任何'。卫星建筑。 “我国的商业航空航天行业正处于爆发前夕。”许多受访者告诉记者目前，许多火箭制造公司正在追逐在轨道上发射可用的火箭，激烈的竞争将促进加速技术时期。同时，卫星制造业的生产能力不断提高和低轨道卫星应用，包括直接连接的低轨卫星手机，已准备好用于爆发商业航空航天。 等等 技术道路仍然有争议 目前，发展我国家的商业航空航天行业的模式已成为更清晰，技术进化的背景变得越来越清晰。在卫星制造业领域，整个工业连锁店都积极地陷入了劳动力的束缚，同时追求降低成本；在火箭制造业结束时，领先的公司竞争了成功的首次飞行液体火箭的首次飞行，飞行验证是强度进行的，并且对增加的安全和经济收益的追求已成为该行业的一致。 “市场竞争有点激烈。”一家火箭制造公司负责-echo的人告诉Securities Daily Reporter。 会议记者指出，即使与火箭制造公司的竞争也是激烈，友好的氛围。 A与 --One -Man - -Man - -Management Companies Rocket Warducturing Companies进行了主动行动，将该公司的温和业务介绍给北京Yizhuang的Rocket Street将其介绍给记者。 EME一方面，这种环境的理由是因为所有公司对您自己的技术都充满信心，并且正在促进飞行验证的阶段，并且尚未确定行业的排名；另一方面，尽管可获得不同的液态火箭的技术方向相似，但达到的技术路径并不相同。 在液态汽油领域，涉及东方空间（Shandong）Technology Co，Ltd的可用液体火箭（因此称为“东方空间”）使用液体氧煤油作为推进剂。与另一种主要的液体燃料相比，与-echo负责东方空间的-echo男子被告知，液体氧煤油更稳定，并且具有更高的燃烧效率。液体氧煤油也是新一代主流液体火箭中常用的燃料。 “我们可用的液体火箭用液体氧甲烷作为推进材料燃烧。E是该国唯一获得液体飞行验证航班验证的火箭制造公司。 “蓝色箭航空航天摊位的工作人员告诉《安全日》，液体氧甲烷是一种清洁且经济的燃料，适合再次可用的火箭。要获得的含量比其他一些主要汽油更方便，而且没有可口或堆积碳。 在火箭恢复的技术道路上，火箭制造公司显示了不同的开发模型和技术选择。将选择一些公司通过准确的调节发动机强度来确定火箭的衰落；一些公司提供了能够反复通过指南系统飞行的能力的火箭。一些公司降落伞来应对火箭回收问题。 此外，在商业航空航天领域制造卫星的过程中，多施加综合卫星逐渐成为主要的发展精神趋势。但是，该行业在如何平衡功能整合和成本控制方面存在显着差异。 技术差异在新兴的商业航空航天行业的发展中出现了，这意味着该行业正处于现代技术的积极阶段。所有企业都根据自己在市场上的优势和定位来积极探索各种发展道路。不同的技术探索不仅加速了工业变革，而且还强调，这个新兴行业处于关键时期，以测试为重点的测试和选择路线。 在广阔的世界中，我国的商业航空航天行业忘记了现代技术和市场扩张的浪潮。在工业暴发前夕，从制作火箭到卫星应用，所有商业航空链链路都紧密相连，并随着快速发展而播放前奏。从“看着星空”到“ L在星际网络上，商业航空航天使用了整个工业链的力量，前往属于这段时间的“星之海”。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）