欧洲空中客车公司在第一季度宣布了更高的收入，收入和收入，并重申了今年的目标，同时强调了这一目标，无法提早发展关税战争的影响，因为仅在关税战争中“失败”。 空中客车公司表示，营业收入增长了8％，达到6.24亿欧元（7.07亿美元），而收入增长了6％，至135.4亿欧元，这主要是由于国防业务，这减轻了较低的喷气机的影响。 根据公司共识数据的合并，分析师预计，平均调整收入为6.02亿欧元，收入为129.5亿欧元。 作为波音竞争对手，空中客车公司继续期望飞机在2025年（从去年的766年）提供了820架，但该公司警告说，由于供应链问题，飞机的交付在第二次卡拉蒂斯年的师中向后倒退。 该公司周一完成了一项协议，以占领精神航空系统中的一些工厂，这些植物处于损失的边缘，并说美国航空结构的美国航空结构的困难继续迫使空中客车A320和A350射流的生产增加。 但是，空中客车公司对生产飞机的生产保持了工业预测，该预测不变并符合其2025年的财务预测，其中包括70亿欧元的运营。空中客车通常使用此措施来消除与维修，金钱和其他因素有关的收入和损失。 2025年的预测包括吸收精神航空系统的某些影响，但不围绕不断增长的关税战争的不确定性。 首席执行官Guillaume Faury在1979年由33个国家签署的协议迅速延续了Yetra，该协议确保了数十年来不对飞机和零件征税的贸易。 关税讨论 美国总统特朗普对最近的全面关税撤销了世界贸易组织的边际协议，欧盟还将准备获得CO如果谈判找不到解决方案，请进行违法。 福里说，空中客车公司正在与客户和供应商进行交谈，但他裁定，与阿拉巴马州的一些装配工厂相比，直接从欧洲接收飞机的美国飞机支付的可能性。 在国防行动方面，空中客车公司对未来的A400m军事空运的生产提出了更积极的态度，称其在购买的国家中的“建设性”否定。 A400M是由于延误，部分取消欧洲发射器的订单和缓慢的出口，预计订单将在2028年耗尽。但是行业内部人士说，欧洲武器中增加的武器增加可以从法国和西班牙等消费者那里恢复利息，以削减数量。 空中客车公司还宣布了与国防和太空部门正在进行的维修有关的新的1.05亿欧元费用。 金融的官方帐户 24小时报告滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码粉丝遵循的更多好处（Sinafinance））